2018年10月建成通车后

 新闻资讯     |      2021-05-08 12:26

  港珠澳大桥宛若一条巨龙,横卧在孤立洋的碧波之上。

  这座世界最长的跨海大桥,历经6年筹办、9年施工,数万名建树者披荆棘,缔造了世界桥梁史上的古迹。2018年10月建成通车后,粤港澳三地人流、车流和物流越发细密地接洽在一起,大湾区内的要素活动更为便利。

  港珠澳大桥的建成通车是壮美的序曲,两年多来,这创始新的乐章仍在一连奏响,谱写着大湾区成长的新篇。

  建树创新——“中国尺度”的世界一流桥

  港珠澳大桥最锋利的技能创新是什么?

  每一个大桥的建树者都可以孤高地说出许多,而沉管地道绝对长短常重要的一个。

  2012年2月,利记官网,珠海桂山镇牛头岛,占地56万平方米的世界最大沉管预制工场从一片荒原中横空出世。

  在从此6年多时间里,33节沉管从这里完成浇筑后,拖运到茫茫孤立洋上,逐节对接,构成港珠澳大桥6.7公里长的海底地道。

  其时,大桥的科研攻关团队通过开拓混凝土全断面浇筑及控裂、8万吨沉管顶推等成套技能,缔造了100万立方米混凝土浇筑不开裂的记载。

  大桥竣工,创新未止。

  港珠澳大桥沉管预制工场没有被封存在汗青的档案馆中,2018年6月,它又负担起大湾区另一个超等工程——深中通道项目22个沉管管节预制的使命。

  在颠末两个多月的奋战后,沉管预制工场全面改革进级完成,实现了从传统工场向信息化伶俐工场的庞大超过,完成了移动终端信息化集成、智能浇筑检测、施工监控监测、信息打点等系统的建树,筑就了沉管预制的“梦工场”。

  深中通道沉管地道为世界首例双向八车道海底沉管地道,其断面宽度最宽处达55.46米,比港珠澳大桥双向六车道沉管地道断面还要宽9米,单节沉管重量达8万吨,高出一艘重型航母。对比港珠澳大桥,沉管的浇筑、移动和对接难度都成倍增加。

  曾经认真港珠澳大桥沉管施工的中交四航局工程师陈伟彬教育技能团队颠末长达一年半的重复设计与论证,研发出八万吨沉管转运液压台车系统。

  此前,港珠澳大桥单节沉管预制需75天,完成单节转运需要7天。而在深中通道,一个月可预制一节沉管,出产力大大提高。

  “港珠澳大桥建树的焦点就是把以前的出产方法改变了,把桥梁财富上下游整个财富链进级换代。港珠澳大桥从设计、施工、打点、运维、环保、景观诸多方面高尺度界说了什么是世界一流品质的桥梁。”港珠澳大桥打点局总工程师苏权科说。

  打点创新——千兆网速的伶俐数字桥

  在大桥上通行,除了看风光还可以干什么?

  你可以来一场高清视频直播,大桥壮美和孤立洋的碧海蓝天保准会引来一众网友的羡慕妒忌。

  网速卡?不存在!

  2020年7月,港珠澳大桥5G通信网络建树完成,以全优指标通过了运营商的网络验收测试,网络平均速率到达1000M/S。

  5G网络全包围将为大桥开展陶醉式参观游览、高清人脸识别、无人驾驶等应用奠基坚硬的网络基本。

  5G技能在港珠澳大桥上的应用将不只为通行三地的游客带来更为富厚、便捷的糊口体验,也将助力港珠澳大桥建树成世界一流的数字化大桥。

  日前,国度重点研发打算“港珠澳大桥智能化运维技能集成应用”科研项目取得阶段性成就,项目引入物联网、大数据、人工智能等新技能,成立数字化大桥数据尺度及技能要领体系,构建智能化运维平台。

  “港珠澳大桥桥-岛-隧全生命周期业务协同互联数据尺度体系”将大桥120年全寿命周期内所有运维业务流程化、尺度化,成立四大类33项信息数据统一的互换尺度。

  苏权科说,研究成就将晋升港珠澳大桥的智能化运维程度,低落大桥全生命周期维养本钱,耽误大桥利用寿命。

  制度创新——三地互联的便利同心桥

  从港珠澳大桥进出境需要多久?

  半小时?十分钟?

  对货车来说,只要3分钟;对旅客来说,最快只需20秒!

  “出境物流货车3分钟内即可完成边查抄验,30分钟抵达香港机场,1小时内可达香港葵涌船埠,15分钟内可达澳门机场。”港珠澳跨境电商功课中心商务部总监郑太龙感应,港口24小时通关优势和便捷的交通网络为珠江口西岸的跨境电商及物流企业节减了庞大的时间及物流本钱。